Modules complémentaires

Les interfaces gaz TST-D15-A et TST-D15-O sont des modules montables en rail DIN, alimentés en 230VAC, permettant de recevoir les ordres de centrales gaz type GC06, Autoscan, ou Oldham.

Elles sont reliées à la centrale gaz via le RS485 et vont lire les informations des capteurs et les commandes de cantons pour gérer automatiquement le confort du parking. En outre elles permettent de remonter les informations de défaut desdites centrales.

Caractéristiques techniques :

• 1 interface modbus RS485 (pour connexion à la centrale gaz)
• 1 interface lonworks (pour connexion à l’installation Airlone)
• Alimentation : 230VAC
• Consommation : < 1W

L’interface modbus TST-D15-M permet d’interfacer la solution de gestion de ventilation de parking Airlone avec une GTB (Gestion Technique du Bâtiment).
Elle peut :

• recevoir des ordres de forçage de la GTB (ex: programme horaire, test, etc.)
• envoyer vers la GTB l’état des moteurs (vitesse, défaut)

Elle est également utilisée dans le kit de supervision locale avec écran tactile TST-D11 pour relier l’écran au réseau Airlone. Dans ce cas elle est esclave de l’écran et ce dernier vient lire/écrire les informations.

Caractéristiques techniques :

• 1 interface modbus RS485 (pour connexion à la GTB)
• 1 interface lonworks (pour connexion à l’installation Airlone)
• Alimentation : 230VAC
• Consommation : < 1W

Le module TST-D16G est une interface permettant de recevoir une demande de délestage sous forme de contact sec provenant d’un groupe électrogène ou tout autre équipement (GTB, etc…). Il informe ensuite le réseau de moteurs de cette demande et active la stratégie de délestage.

Deux stratégies de délestage sont disponibles :

• Limitation de vitesse : tous les moteurs sont limités à PV dans les fonctions confort.
  • Tous les moteurs sont paramétrables pour laisser l’autorisation ou non aux coffrets pompiers de passer le moteur en GV ou non.
• Limitation du nombre de commandes :
  • L’exploitant paramètre le nombre de moteurs ou cantons maximal autorisé lors du délestage, en différenciant le nombre disponible en mode confort ou en mode désenfumage (commandes pompiers).
  • La D16G centralise les demandes et autorise les moteurs en fonction des priorités des demandes et du nombre autorisé.
  • Note : Cette fonction nécessite également l’emploi d’un écran TST-D11

Caractéristiques techniques :

• 1 entrée contact sec NO pour délestage
• 1 entrée contact sec NO pour horloge
• 1 entrée SSI spécifique NF (voir schéma) pour SSI
• 1 sortie contact sec (charge résistive 1A uniquement) pour report de commande de délestage
• 1 sortie 230VAC 1A (charge résistive uniquement) pour report synthèse défaut
• 1 interface lonworks (pour connexion à l’installation Airlone)
• Alimentation : 230VAC

La gamme Airlone dispose d’écran tactiles permettant d’analyse les données collectées et de pouvoir piloter à distance le sytème depuis un écran de pilotage.